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                    首次實現年度盈利!理想汽車2023年營收超千億元,李想:未來五年不會規劃20萬以下車型

                    新資訊 2024-2-27 11:57 每日經濟新聞 5 0

                    理想汽車交出了最新答卷。


                    226日晚間,理想汽車發布了2023年第四季度及全年財報。數據顯示,理想汽車2023Q4營收為417.3億元,同比增長136.4%;2023全年實現營收1238.5億元,同比增長173.5%。這意味著,理想汽車已成為中國第一家年營收突破千億元的新勢力車企。


                    財報顯示,理想汽車的營收絕大部分來自車輛銷售,其2023年車輛銷售收入為1202.9億元。在2023年,理想汽車單車均價為32萬元,而2022年單車均價為33.1萬元,同比減少1.1萬元,這主要是理想L7占比提升和優惠政策所致。


                    據悉,理想車輛銷售收入的增加,主要是因為車輛交付量的增加。在新能源汽車市場競爭激烈的2023年,理想汽車憑借L系列三款車型取得了優異成績,全年交付量同比增長182.2%,達到37.60萬輛,成為中國市場30萬元以上新能源汽車的銷量冠軍。理想汽車董事長兼CEO李想表示。



                    圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)


                    此外,理想汽車2023年的其他銷售和服務收入為35.6億元,較2022年的11.8億元增加201.3%。據悉,其他銷售和服務收入增加,主要是由于車輛的交付量增加,使得充電樁的銷售額隨之增加,以及車輛累計銷量的增加使配件及提供服務的銷售額隨之增加。


                    營業收入、交付量大幅增長的同時,理想汽車的毛利率呈穩步增長的態勢。數據顯示,理想汽車2023年季度毛利率持續提升,四個季度分別為20.4%、21.8%、22.0%、23.5%;2023年全年毛利率達到22.2%。


                    值得一提的是,從2023年四季度開始,理想汽車通過價格優惠,提前開始了產品更新過渡。但在這樣的背景下,理想汽車的毛利率依然提升,這主要是由于規模效應導致的單車折舊成本降低,供應鏈的采購價格降低,這也充分說明了汽車行業規模效應的重要性。


                    李想曾表示:產品毛利率遠低于預期,毛利率波動較大,并不是企業定價良心,而是需要改善企業的經營和管理,以及持續擴大規模。達到千億級別的收入規模后,15%~25%的產品毛利率是一個健康生存的汽車企業的基準要求。從目前來看,理想汽車的毛利率處在健康的水平區間,其未來的目標是毛利率達到25%。


                    得益于營收的大幅增長和毛利率的穩定,理想汽車首次實現了年度盈利,成為繼特斯拉、比亞迪之后全球第三家實現盈利的新能源汽車企業。財報顯示,理想汽車2023年的凈利潤為118.1億元,較2022年(凈虧損20.3億元)扭虧為盈。憑借2023年的盈利,理想汽車填平了之前五年的累計虧損。


                    財報顯示,理想汽車2023年的經營活動所得現金凈額為506.9億元,較2022年的73.8億元增加586.9%;2023年的自由現金流為441.9億元,較2022年的22.5億元增加1861.8%;截至2023年末,理想汽車現金儲備達到1036.7億元。


                    在財務支出上,理想汽車2023年全年研發費用達到105.9億元,創歷史新高,同比增長56.1%,費用率達8.5%。據悉,在2023年,理想汽車將智能駕駛提到空前高度,并不斷加大該方面的研發投入,智駕研發團隊將在今年增長到2000人。據李想透露,預計今年二季度,理想汽車將實現無圖版城市NOA在全國全部開放,進一步提升城市NOA的能力,使用范圍不再受城市個數限制,并且會通過OTA升級到所有的AD Max車輛。



                    圖片來源:每經記者 孔澤思 攝(資料圖)


                    展望2024年一季度,理想汽車方面預計,其營收將達到312.5~321.9億元,同比增長66.3%~71.3%;交付量預計為10~10.3萬輛,同比增長90.2%~95.9%。


                    值得注意的是,理想汽車今年一季度的銷量預期出現明顯下降,環比降幅達21.85%~24.13%。今年1月,理想汽車交付量約為3.12萬輛;2月受春節放假因素的影響,理想汽車銷量處于低谷,到218日僅有1.01萬輛。照此計算,在今年第一季度剩下的6周時間里,理想汽車的銷量要達到5.87~6.17萬輛,才能達到銷量預期。


                    對此,理想汽車銷售與服務高級副總裁鄒良軍表示,理想汽車預計其3月交付量將超過5萬輛。到6月,理想汽車將達成月交付7萬輛的里程碑。


                    據了解,理想汽車的旗艦車型MEGA、2024款理想L7/L8/L9將于31日上市,尋求交付量的進一步提升。生產方面,理想汽車北京綠色智能工廠已于2023年底建成投產,為3月理想MEGA的交付上量和后續純電車型的生產,做了充足準備。李想稱,理想汽車還會加快超充網絡在全國高速和城市的布局速度,目標是在今年年底前累計上線2000座充電站。


                    此外,理想L6也將于今年二季度上市,該車將成為理想汽車旗下售價最低的產品。不過,李想透露稱:往后看五年,理想是沒有20萬元以下的車型規劃的。到2030年,理想憑借單純的家庭用戶市場,或可接近iPhone在全球的營收表現。



                    圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)


                    李想預判稱,在20萬元以上的新能源汽車市場中,今年四季度,頭部的三家品牌會拿下70%的市場份額。為了搶奪更多的市場份額,理想汽車在今年下半年還將發布3款純電產品。我們將挑戰年交付80萬輛。李想說。


                    同時,理想汽車也正加速出口業務布局。據了解,理想汽車在海外也會堅持直銷模式,目前正在迪拜招募銷售和服務團隊,加快銷售、服務網絡和供應鏈建設,今年一季度將開始在海外市場交付。


                    每日經濟新聞


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