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                    阿斯頓?馬丁稱專注于跑車,無進軍豪華車市場計劃

                    新資訊 2024-3-4 12:29 IT之家 4 0

                    IT之家 3 3 日消息,盡管高水平的個性化定制使阿斯頓?馬丁的平均售價飆升至創紀錄的 21.3 萬英鎊(IT之家備注:當前約 194 萬元人民幣),但該公司表示并無進軍豪華車市場的計劃。



                    此前,在前任首席執行官安迪?帕爾默 (Andy Palmer) 的領導下,阿斯頓?馬丁曾計劃推出豪華車型,并試圖通過復興 Lagonda 品牌來打造全電動的賓利競爭對手。


                    Lagonda 原本計劃推出一款超級轎車和一款 SUV,并且已經分別在 2018 年和 2019 年以概念車形式亮相。帕爾默當時表示,這些車型瞄準的是科技企業家,那些駕駛特斯拉的人,而非傳統賓利和勞斯萊斯的客戶,他還補充說,他們同樣屬于高凈值人群,但并非同一類客戶。


                    帕爾默于 2020 年離職后,Lagonda 項目陷于沉寂,據悉已被擱置,取而代之的是對現有阿斯頓?馬丁跑車、DBX SUV 上市以及 Valkyrie 超跑研發的投資。


                    現任董事長勞倫斯?斯特羅爾 (Lawrence Stroll) 表示,他無意將阿斯頓?馬丁帶入豪華車市場。他說道:我們認為現有跑車和 SUV 已經足夠奢華,因此我們不會考慮推出性能稍弱、更加注重豪華的車型。


                    斯特羅爾強調,公司已經能夠有效地滿足這一市場需求,特別是現在我們提供的全系列車型都具備了更高的個性化定制水平,并且還在全球范圍內開設了極致奢華的“Q”經銷店。


                    對于前任管理層提出的 Lagonda 項目,斯特羅爾確認:那個想法已經完全擱置,并且與我們的電動車計劃完全無關。


                    不過,阿斯頓?馬丁仍將繼續推進電動汽車的推出計劃,首款車型將是一款計劃于 2026 年上市的高性能四電機 GT 跑車。


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